スズキ スイフト

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NO.9435498 2011/11/29 06:13

スズキスイフト

新型スイフトについて語りましょう✨

[てるてる坊主]

報告閲覧数1143レス数505

合計：

#456 2021/04/05 13:22: 軽ホットハッチ最強のアルトワークス、セルボモード、軽オープンスポーツのカプチーノは名車なんだがどれも規制前の90年代なんだよな。

スイフトはまあアレだ。
スズキスポーツの実験台モルカーだろ。; [匿名さん]
#457 2021/04/05 15:08: >>405
それ言ってるのって爆サイの中だけだと思うよ
だいたいランク違いの車と比較するのもおかしいし、高性能な輸入車、ランク違いのね、そんなものをすぐ引き合いに出すが、そんな必要あるのかね笑　個人的にはスズキ車は好みではないが同ランクと比べたら良いんじゃないのと思う。; [匿名さん]
#458 2021/04/05 19:36: 生産中止; [匿名さん]
#459 2021/04/24 07:49: 前のシートフルバケにしてリヤシート取りはらってロールケージやタワーバーやスポット増し出来るようにカーペット敷いておけば車検にも通るし、まだ200キロは落とせる。4ドアの意味がない。2人乗りでいいと思うが; [匿名さん]
#460 2021/04/24 09:26: >>459
スイフトでドンガラするやつおるんか？; [匿名さん]
#461 2021/04/24 11:58: もう少しボディーが大きければ買うんだけどな・・・・
幅+30長さ+150から100くらい・・・
スーパーチャージャーで・・・; [匿名さん]
#462 2021/04/24 12:39: >>461そうそう！
ターボは、もう要らないし4WDのマニュアル追加して欲しい; [匿名さん]
#463 2021/04/24 17:39: スイフトはスポーツだけ残せばいいんだよね

車名変えて　別に出せば　バレーノみたいに; [匿名さん]
#464 2021/04/24 23:55: ハッチバックはもういいよ。
カプチーノマダー？; [匿名さん]
#465 2021/04/25 00:25: 安っぽいオモチャみたいだな; [匿名さん]
#466 2021/04/25 16:58: ライズとかオモチャ感たまんないな; [匿名さん]
#467 2021/04/25 18:50: 箱バスも一緒やな😊

ケツ無しは何しても

オモチャやし😅🚘ﾀﾞｻ( ´-ω-); [匿名さん]
#468 2021/04/26 21:04: 現行型のスイフト、会社から営業活動用に与えられている
一番安いグレードなのに4輪ディスクブレーキなのにビックリした; [匿名さん]
#469 2021/04/26 22:07: どこぞの安普請ヨタ車とは違うね; [匿名さん]
#470 2021/04/26 23:18: >>468
別に推す気もなければ欲しい車種でもないけど
知り合いが乗っててハンドル握らせて貰った事あるけど、あの車両価格でやで、あの値段であれだけの作り込み内装を含めて、よく出来てると思うで、下手したら軽より安いで; [匿名さん]
#471 2021/05/22 15:00: XGの4WDに乗ってます。４００００キロ走って平均燃費23.2です。
カタログ値上回る車は初めてです。; [匿名さん]
#472 2021/05/22 15:14: CMでドリってたけど　あれは嘘、大袈裟、紛らわしいだよね
JAROに電話だな; [匿名さん]
#473 2021/05/22 16:43: ふぁんとぅどらいぶのお手本
標準でも楽しめる足; [匿名さん]
#474 2021/05/29 22:02: 聞くけど、Z31スイスポATの０－１００加速って、プリウスやアクアGRよりも遅いってマジ？？（ソース　ようつべ）; [匿名さん]
#475 2021/10/08 11:33: 馬鹿御用達貧乏底辺糞車; [匿名さん]
#476 2021/10/08 12:56: >>474
遅いのはまじですよ。ただアクアGRと互角じゃなかったですか？因みに5MTも大差ない遅さです。
デザインは悪くないのに、鈍足過ぎて買う気にならないのは残念ですよね。; [匿名さん]
#477 2021/10/09 03:44: クソリオと貧乏スイフトは馬鹿しか乗ってない; [匿名さん]
#478 2021/10/09 03:49: >>477
クソリオなんて言ったら環奈様に機関銃で蜂の巣にされカイカンと言われますぞ; [匿名さん]
#479 2021/10/09 07:09: 現行のスイスポならそこそこ走りますが、それでも０－１００はアルファードの３．５、懐かしの似たようなクラスで見るとコルトラリーアートやブーンX4、更には２ZZ搭載のカローラフィールダーやランクスなんかに負けています。

しかし現在のスポーツカーはGTRやNSXがスーパーカーと同等、タイプRやヤリスハイパフォーマンスなんかでも、かつての中古スーパーカー並のお値段になっており、若年層では手が届かない価格帯になっています。
ちょっとしたセダンより遅いこの車の何を称してスポーツと定義するかはさておき、価格の安さからスイスポは存在意義があるのだと思います。; [匿名さん]
#480 2022/03/08 22:50: >>477
てめーは何転がしてんだよ
そこまでいうからはさぞ立派な車なんだろうな; [匿名さん]
#481 2022/03/08 22:56: >>480
ひがむなコジキ; [匿名さん]
#482 2022/05/08 16:01: >>479
格下のちょっとイジったワークスにも走りでは負けるからね。; [匿名さん]
#483 2022/11/24 00:27: エネチャージ用のバッテリーって交換必要なの？エネチャージ用のバッテリー値段高いので💦; [匿名さん]
#484 2022/11/25 09:27: >>479
フィットRSくらいならスイスポにも勝ち目あるんじゃないか？; [匿名さん]
#485 2022/12/06 20:16: YouTubeでみんな速いって言ってる
乗ったことないけど; [匿名さん]
#486 2022/12/08 19:21: しかし0-100とか現行の大衆車に求めてたらGRヤリスになるわw 燃費や環境性能と、加速が同居できるって頭にウジ湧いてる。; [匿名さん]
#487 2022/12/08 23:05: ハイパワー車は高回転ばかり使ったら燃費すごく悪い; [匿名さん]
#488 2022/12/08 23:37: 買うならツートンカラーやな　会社にボンネットがブラックで周りがオレンジ色　かっこいいよ　; [匿名さん]
#489 2022/12/10 08:42: >>484
昔のエンジンフィールならスイスポ一択。RSは経済性とか次元の違う走り。だがハイパワーでない車で速いってなんなん？; [匿名さん]
#490 2024/06/19 18:07: MXのMT買う予定。; [匿名さん]
#491: 投稿者により削除されました
#492 2025/04/14 21:45: >>486
新車価格半値以下の車と比べるのは無意味かと; [匿名さん]
#493 2025/04/14 23:32: 先代スイフトXG中古試乗車140万とか高いのか？新車販売のみの
店長に見せたら新車価格と変わらない割高言われた。; [匿名さん]
#494: 投稿者により削除されました
#495 2025/04/22 12:50: スイフトとアクアで迷う、エンジン車なんだが; [匿名さん]
#496 2025/04/22 13:03: リセール考えたら断然‥‥; [匿名さん]
#497 2025/04/22 13:30: >>495
どちらもデザインが死んでいるけど。。; [匿名さん]
#498 2025/04/22 14:08: お前はもう死んでいる
地獄さえ生ぬるいわ; [匿名さん]
#499 2025/04/22 17:30: >>497
何を基準に？; [匿名さん]
#500 2025/04/22 17:47: ホンダのフィット; [匿名さん]
#501 2025/04/22 19:31: 先代もデザインは良いがリアドアノブが使いにくいから現行スイフトにした。ボンネットデザインは不評だが内装と走りが良いし
気にして無い。; [匿名さん]
#502 2025/04/22 21:48: >>495
スイフトスポーツは考えに無いの？; [匿名さん]
#503 2025/04/22 23:17: >>502
スイフトなら5ＭＴの予定; [匿名さん]
#504 2025/06/17 15:06: 3気筒は燃費良いがエンジン音は4気筒だよね。; [匿名さん]
#505 2025/06/17 18:37最新レス: 高齢者だってな、
運転手は、
みんな、

しっかりブレーキ踏もうとしているんだよ、

アクセル、ブレーキ操作、進め、停止の操作でな、

それで、
アクセル、
ブレーキ操作、
進め、
停止、

の操作の時に、

車を停止させる時が来る、

この時、

運転手は右足を動かして、

ブレーキを踏もうとしている、

しているんだよーっ、

踏もうと、

不毛と、

不毛としているーっ、

進め、

進め、

す、す、すっ、進めーっ、

アクセル、ブレーキ操作、

進め、？

停止の操作でな、
それで、
アクセル、
ブレーキ操作、

進め、？

停止の操作の時に、車を停止させる、

時が来るーっ、

来る来る来るーっ、

絶対に来るーーーっ、; [匿名さん]

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