【ISUZU】いすゞ総合

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NO.6392904 2009/03/17 00:42

【ISUZU】いすゞ総合

#94 2021/08/03 19:06: ビッグホーン復活して欲しい; [匿名さん]
#95 2021/08/04 16:53: 復活させても販売力無いからダメっしょ。
それに今更クロカン４駆なんて誰も買わん。; [匿名さん]
#96 2021/08/04 16:56: >>92
ごろんごろんのニシボリックか？ｗ
Navi5といい、チャレンジャーなのは認めるが、結果がなぁ・・・

PF60のZZRは良かったけどね。; [匿名さん]
#97 2021/08/04 22:50: >>96
PF60のZZは
ZZ/R ZZ/T ZZ/Lの3種類のグレードと
ボディがクーペとセダンと選べたんだよねぇ。
国内ラリーではランサーターボが出るまでZZ/Rが強かった。
ランタボの天下もAE86が出るまでだったけど。
ZZシリーズのエンジンは青色のヘッドだったんだが、モデル末期にZZ/RSという手組みのエンジンを搭載したやつが出た
そいつは黒いヘッドだったんだよね？; [匿名さん]
#98 2021/08/05 11:57: >>97
マニアか？

ZZ/RS？
それってラリーベースのノンスリとかも入ってるヤツ？

初代FFでも1.5ターボのイルムシャーの他に1.6ツインカムのイルムシャーRとか出してたよね。
イルムシャーRはボディ補強をやってたと聞いたが、都市伝説かなｗ

2代目ではツインカムターボで4WDになっちまったけど。

こそっとマニマ向けのモデルを出すとこが好きｗ; [匿名さん]
#99 2021/08/06 06:22: ジェミニのコマーシャル; [匿名さん]
#100 2021/08/06 23:42: >>99
街の遊撃手; [匿名さん]
#101 2021/12/28 01:47: カゲムシャーありますか？; [匿名さん]
#102 2021/12/28 20:29: ビッグホーンに設定されてたハンドリングバイロータス; [匿名さん]
#103 2021/12/28 20:30: >>102贅沢なレカロ装備; [匿名さん]
#104 2022/01/05 23:22: NVi5って
マニュアルトランスミッションで
オートマチックに切り替わるったのかな?; [匿名さん]
#105 2022/01/08 04:21: ハンドリングbyeロータス; [匿名さん]
#106 2022/01/08 08:58: 多少、SUVに振った　　「新型ビックホーン」　を熱望します。３０年以上前の車なのにもかかわらず

　　・タイマー式パワーウィンドウ
　　・前席にシートヒーター

が装備されていました！; [匿名さん]
#107 2022/01/08 10:35: 乗用車販売してた当時はジェミニやビッグホーン普通に見かけてたから売れてはいたと思うんだけどなぁ; [匿名さん]
#108 2022/01/08 11:19: 初代のビッグホーン乗りたいな、三角窓から良い風入ってくるだろうな、前のバンパーのところにウインチ着けたくらいで。; [匿名さん]
#109 2022/01/08 15:16: >>108
ランクル70や初代パジェロよりも硬派なイメージ
今となってはどれも実に魅力的に感じるが; [匿名さん]
#110 2022/01/08 17:25: >>109
あの角ばったボディーがな(笑)
ディーゼルのガラガラ音も今でも聞いていたい。; [匿名さん]
#111 2022/01/08 21:38: >>108初代は、レンジローバみたいな気品あふれた格調高いデザインがいいですね♪; [匿名さん]
#112 2022/01/09 01:19: かつてのいすゞの乗用車は不思議と内装のセンスが良かった; [匿名さん]
#113 2022/03/13 01:23: >>1
いすゞシニア; [匿名さん]
#114 2022/03/13 02:03: 117クーペは源があるディアットクーペ; [匿名さん]
#115 2022/03/13 07:41: 爺様のスレですか？; [匿名さん]
#116: この投稿は削除されました
#117 2022/03/13 20:47: もう直ぐ焼かれる予備軍のスレじゃね？; [匿名さん]
#118 2022/03/20 16:11: >>115
話についてこられないお子様は無理してこなくていいよ; [匿名さん]
#119 2022/03/21 09:58: と⚰に片足を突っ込んでる爺さんが申しておりますw; [匿名さん]
#120 2022/03/21 10:09: ネットで外国にはビックホーンの新型があるって見た！国内販売は無いのかしら？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　初代ブックホーン乗り　爺　　w; [匿名さん]
#121 2022/03/21 12:18: ホンダにも作ってあげろよ; [匿名さん]
#122: この投稿は削除されました
#123 2022/03/21 13:39: >>121
本当にそれな; [匿名さん]
#124 2022/03/22 21:40: 117クーペ; [匿名さん]
#125 2022/03/23 00:04: チャゲ〜アスカ〜！; [匿名さん]
#126 2022/03/23 07:08: 禿げが何か言っとる; [匿名さん]
#127 2022/03/23 08:22: ハイエースやキャラバンに負けないトランポをバイク屋用に供給してやれよ
いすゞなら余裕で作れるだろ
バイク屋はトランポ作れ無いみたいだから(笑); [匿名さん]
#128 2022/03/23 08:51: 駄作でも作れば買う馬鹿が居るから大丈夫なんだろ
バイク屋信者は変なの多いからね; [匿名さん]
#129 2022/03/23 08:57: >>127
無知; [匿名さん]
#130 2022/03/23 09:03: >>128
確かに(笑); [匿名さん]
#131 2022/03/23 09:35: バイク屋の車もラジエターグリル無かった時代は個性的だったけどメッキだらけでヨ○車の出来損ないみたいになっちゃったね(笑); [匿名さん]
#132 2022/04/14 19:15: この間
いすゞの
整備士に
悪くないのに
大きい声出され
ヤクザ見たい
パナの前の所
入ってた; [匿名さん]
#133 2022/04/16 23:03: ジェミニやろ; [匿名さん]
#134 2022/05/12 04:34: 工場の操業停止は他のメーカーより短いみたいだから
立ち直りが少し早そう。
注文こなした後の二次需要に対応出来るそうだから
もう少し下がったら買いかな。; [匿名さん]
#135 2022/05/12 22:59: 日野もいすゞの下に付く事になるのか？; [匿名さん]
#136 2022/05/13 02:14: >>135
日野はトヨタの子会社で
トヨタといすゞが提携したから一緒にやっただけ。
結局エンジン不正の問題でどうなったのかな？; [匿名さん]
#137 2022/05/22 16:09: >>98
LSDは、ZZ/Rの後期（異形ライト）は標準装備、前期（丸ライト）はオプションだったかな
違ってたらごめんなさい
RSはとにかく情報が少ない
職人が一機ずつ組んだブラックカラーのヘッドカバーってことははっきりしてるのだが、標準Rとの違いは他には何があったのかなあ; [匿名さん]
#138 2022/05/24 12:07: 本日発表の中間決算良好。
買い気配。; [匿名さん]
#139 2022/05/31 19:54: 工場視察。
生産・在庫大丈夫っぽい。; [匿名さん]
#140 2022/06/06 12:37: >>139
いや、パーツ輸入遅延でガンガン生産落ちてるよ。
ちゃんと報告受けてないの？？; [匿名さん]
#141 2022/08/09 10:02: 日野のエンジン出荷停止で上げ。
トヨタその他の下方修正があるが
生産性が低いローテクが幸いして工場の稼働率ずっと高いまま。
上昇しにくい代わりに生産率が落ちない。
時代遅れが役に立ったミラクル。; [匿名さん]
#142 2022/08/09 12:27: べレル; [匿名さん]
#143 2022/08/09 12:52: 日野はコケたし三菱はぱっとせん
トラックはいすゞの一人勝ち？; [匿名さん]

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