マニュアル車

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NO.11730812 2024/03/16 05:25

マニュアル車

#35 2024/04/05 18:03: >>32
MT出たら買う; [匿名さん]
#36 2024/04/05 18:14: MTはもう完全に趣味車
ATに勝るところは操る楽しさだけ
だが、AT派にしたら、面倒くさい操作で全敗
でもさ、どんな趣味も面倒くささを楽しむもんじゃない？; [匿名さん]
#37 2024/04/05 18:54: そう。
めんどくさいのが楽しい。; [匿名さん]
#38 2024/04/05 19:53: >>36
レースは趣味なのか？
ヤリスのレース専用車であるカップカーは？; [匿名さん]
#39 2024/04/05 21:42: >>38
レースも趣味でしょ
それで生計立ててるならその人にとっては趣味じゃないかもだけど
生きてくのに絶対必要な事じゃなく、楽しむだけならそれは趣味だと思う
カップカーってのは知らんが……; [匿名さん]
#40 2024/04/07 03:24: シフトをガチャガチャ操作が楽しい
メーカーは安全装備なんて要らないから
最安値でマニュアルスポーツ車売って欲しい; [匿名さん]
#41 2024/04/07 10:33: 昨日テレビでもオートマ車が普及した事により踏み間違え事故が増えた要因であろうと言ってたな。
マニュアル車なら踏み間違えるとエンストしてたので事故に直結しなかっただろうと。; [匿名さん]
#42 2024/04/07 20:44: >>37
面倒くさいのが楽しいんだよね
グリル開けてクランキング棒突っ込んで力一杯グルグル回してエンジン掛けて……

因みに助手席前のグローブボックスって名前は当時クランキング棒回す時にハメる手袋（グローブ）
を入れておく場所だったから　　　　マメな; [匿名さん]
#43 2024/04/08 16:10: 斜面が急な上り坂道で渋滞に巻き込まれるのは嫌だな; [匿名さん]
#44 2024/04/10 01:46: >>43
旧車だと辛いけど今時のマニュアル車はヒルアシスト付いてるでしょ
問題ない; [匿名さん]
#45 2024/04/10 06:18: MTがしんどいのは高速などでノロノロ渋滞にハマったときやね！ちなノロノロ渋滞で車間距離とってるクルマは大体前車追従オートクルーズで半分寝落ちしてます。すげ～楽チン; [匿名さん]
#46 2024/04/10 06:23: >>44
急な斜面じゃほぼ効果ないでしょ; [匿名さん]
#47 2024/04/10 06:28: ＭＴ車運転経験者も大分以前からだけどかなり少数で坂道でも後ろにぴったり付ける奴結構いるし不遇環境間違いない。; [匿名さん]
#48 2024/04/10 07:41: >>46
ATだから違う！って言われればそれまでだけど
車重2t近いエルグランド乗ってるけど
結構な急勾配途中信号停止からの発進で
下がった事無いけどね（2秒間保持）
メーカーや車種によって性能違うのかね; [匿名さん]
#49 2024/04/10 09:16: アルファード＆ベルファイヤクラスでＭＴ車発売してくんねぇ〜かな？オモロいと思うんやけど（笑）ウチは運転する自信あるけどな。今まで乗ってきた車…全部ＭＴ車ばかりやし。; [匿名さん]
#50 2024/04/10 11:51: サイドブレーキがノブからペダルに変わったのが嫌だ; [匿名さん]
#51 2024/04/10 12:27: >>50
スタンダードなレバー式以外はどうも信用ならん; [匿名さん]
#52 2024/04/10 20:21: >>49
バス運転手募集中; [匿名さん]
#53 2024/04/10 21:41: 男だったら、マニュアル免許取れや❗; [匿名さん]
#54 2024/04/11 01:48: フロア5速若しくは6速でサイドブレーキ、FR車
LSD入りが最高; [匿名さん]
#55 2024/04/11 05:28: 今し…車の…

企画構成やロールアウト、売り方が…残念すぎるわ

ＭＴ車にすれば、オモロい車たくさんあんのにな（笑）

温故知新…て…言葉…知ってるやろ（笑）

今しの自動車業界には、大事なワードやと思うけどな。; [匿名さん]
#56 2024/04/12 02:01: 最早、車は昭和のデパート屋上に有った電気で動く乗り物と
何ら変わらないオモチャと化した
パンダとかの乗り物; [匿名さん]
#57 2024/04/12 02:03: >>56
BEVな; [匿名さん]
#58 2024/04/17 19:29: やっぱマニュアルが楽しい
豊田章男も言ってるね、車は爆音でマニュアル車が面白いと
車好きが車造ってくれると嬉しい; [鈴木反り男]
#59 2024/04/17 21:22: 先週、車検の代車でサンバー5MT借りた
エアコン効かないけど乗ってて面白かった; [匿名さん]
#60 2024/04/20 18:29: 軽トラは意外に楽しいよね
使い勝手良いし
爺さんもう運転出来ないから駐車場に放置状態で置いてあるが
売れない……
偶に乗って楽しいし荷物積めるし; [鈴木反り男]
#61 2024/04/21 07:03: レンタカーの軽トラはATだった; [匿名さん]
#62 2024/04/21 07:04: しかし最近のは燃費良い; [匿名さん]
#63 2024/04/21 08:25: 現行新車ワゴンRのマニュアル乗ったけど、これは楽しいとは無縁のものだと個人的には思ったけどなぁ〜
軽NAだったら昔のちょっとイジってある「足かためてデフ入ってるやつ」は、おっ楽しいやんと思ったが！; [匿名さん]
#64 2024/09/08 01:04: AE86だよ❗; [匿名さん]
#65 2024/09/08 15:36: サイド使わずに坂道発進はいまだに緊張するな; [匿名さん]
#66 2024/09/08 22:42: >>50
それは同意だけどペダル式に変わったの何十年前よ？今更？
今は電動パーキングの時代よ？大嫌いだ
何でも電子制御って怖いよ
誤作動したら; [匿名さん]
#67 2024/09/09 04:20: >>62
燃費稼ぐ為にメーカー必至だからなぁ
タイヤ空気圧バリ上げ、エンジンブレーキ効き悪くしてとか
マニュアル車乗るとエンジンブレーキの大切さがしみる; [匿名さん]
#68 2024/09/09 14:47: CR-Xで漫画ヨロシクメカドックを思い出すな; [匿名さん]
#69 2024/09/09 17:44: 単なる推測です・・・・。缶コーヒー等のドリンク自動販売器が、隅々まで普及～車にはドリンクホルダーも完備！するとMTでは缶を持っての運転は煩わしくなる・・・・？コーヒー大好き人間が増殖し、ながら運転が蔓延かな？ATは堕落した人間には都合が良いよね？？？; [匿名さん]
#70 2024/09/09 20:36: ランクル70にもMTが欲しかった; [匿名さん]
#71 2024/09/09 20:56: >>69
MTでも普通に缶コーヒー飲みながら運転してるけど？; [匿名さん]
#72 2024/09/10 07:44: ↑ あんたさんは、テクニシャン　♥; [匿名さん]
#73 2024/09/10 08:37: EVのMT欲しい; [匿名さん]
#74 2024/09/10 15:57: 知ってる人は知っている

分かってる人は分かってる

実は？マニュアル車ほど左ハンドル向き！

右手(利き手)のシフト操作のヤリ易い事

乗り比べるとその差は歴然です！; [匿名さん]
#75 2024/09/10 16:13: FFだったら全てが意味なし; [匿名さん]
#76 2024/09/10 16:14: FFの輸入車無知アホ御用達W; [匿名さん]
#77 2024/09/10 22:44: マニュアル車を選択出来る

フィアットもアルファロメオもFF

時代の流れは仕方がない！; [匿名さん]
#78 2024/09/11 13:42: 久々にMT車に乗ったら後退時に両足でペダル操作しながら後ろ向くのが地味にキツかった
MT車こそバックモニターが必要だなと思った; [匿名さん]
#79 2024/09/14 03:17: やっぱMTは楽しい
軽トラでも楽しいけど排気量がもっと欲しい; [鈴木反り男]
#80 2024/09/14 12:36: L型だったらいいね; [匿名さん]
#81 2024/09/14 15:04: クラッチを切りながら曲がってたけど普通だよね; [匿名さん]
#82 2024/09/15 03:54: >>81
排気量有るならコーナー進入前にシフトダウンしてパワーバンド内で曲がる
町中なら法定速度内で3000回転位に保てるギアに減速して曲がる; [匿名さん]
#83 2024/09/15 06:08: 車はマニュアルのハイパフォーマンスエンジン車が最高
燃費？何それおいしいの？
シフトガチャガチャ弄るの楽しい; [鈴木反り男]
#84 2024/09/15 08:38: >>81
コーナー進入時は両足使って３ペダル同時踏みでキッチリ減速からの～アクセルべた踏みで華麗にコーナーを駆け抜けるよう習ったべ！MT教習所で; [匿名さん]

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