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2025/01/25 05:31
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NO.2682312

「P1」飛行試験中エンジン全4基停止
神奈川県の海上自衛隊厚木基地に今月末に追加配備予定だった次期哨戒機P1が飛行停止になった問題で、契機となった飛行試験中のトラブルは、
4基あるエンジン全部が停止するものだったことが防衛省関係者への取材で分かった。

しかし同省は20日の記者会見で、停止したエンジンの数を「複数としか言えない」とし、同基地周辺自治体にも全停止を説明していなかった。
同基地には既に別のP1が3機配備されて運用試験中で、不安が広がって今後の配備に影響するのを避けるためとみられる。
報告閲覧数52レス数14
合計:

#12013/06/22 18:31
同省航空機課によると、メーカーの川崎重工業が5月13日、愛知県沖の太平洋上で、速度超過の警報機の作動確認をするため、高度1万メートルから
約8000メートルに急降下後、エンジン出力を急激に下げながら飛行姿勢を立て直したところ、エンジンが止まった。乗員の手動でエンジンが再起動し、無事着陸した。

量産機の生産段階でエンジンの形状を一部変更したのが原因とみられ、追加配備予定だった2機のP1の飛行試験は5月14日以降行っていない。
同基地に配備済みの3機のP1のうち、試作機1機を除く2機の運用試験も停止した。

防衛省幹部は今回のトラブルについて「通常の運用ではありえない特殊な環境下での事象。想定内で、さほど危なくはない」と説明する。【鈴木泰広、青木純】

ソース 毎日新聞

[匿名さん]

#22013/06/22 19:08
直ぐバレる嘘をつくと、かえって面倒になるのに。
これじゃ、左翼と同じだ。

[匿名さん]

#32013/06/22 19:11
機体の剛性不足のつぎは
エンジン不調

どうしょうもねーな

[匿名さん]

#42013/06/22 21:55
素直にポセイドン買っておけばいいのに

[匿名さん]

#52013/06/22 23:16
そして、F2のときみたいに高い修理代を外国に支払うのね(笑)

[匿名さん]

#62013/06/23 00:22
P3Cで高い修理代払ってたか?

[匿名さん]

#72013/06/23 00:24
国産厨ってライセンス生産と共同開発の区別もつかないのか?

[匿名さん]

#82013/06/23 00:51
ちなみに石破はポセイドン導入派(開発にかかる経費をミサイル防衛に充てたい)、防衛官僚は国産派(天下り先確保)な。

[匿名さん]

#92013/06/23 18:42
致命的な欠陥だね

[匿名さん]

#102013/06/25 08:39
直りました!

[匿名さん]

#112013/06/25 22:01
4基あるエンジン全部が停止って変だね。
どうせエンジン制御ソフトのバグなんだろうけど。

[匿名さん]

#122013/06/25 23:06
>>11
>量産機の生産段階でエンジンの形状を一部変更したのが原因とみられ

[匿名さん]

#132017/06/09 15:56
C-2共々致命的な欠陥が

[匿名さん]

#142025/01/25 05:31最新レス
たからー🤮

[匿名さん]

『「P1」飛行試験中エンジン全4基停止』 へのレス投稿
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