🚗 自動車メーカー・車種

>>265
ハイラックスはGRあるけど、なんちゃってはオートバックス程度と差がないからな。

>>266
ハイゼットならピックアップトラックもあるけどアトレーはピックアップトラック無いだろ？www

>>263
軽トラは弟が実家を継いで農業をしていて営農サンバーを使っているのでいらないwww。
コペンは納車後120kmを走った。乗ってみた実感は「軽自動車とは思えない。」だった。
若い頃、セリカとかカリーナEDとかに乗ってたけどそれよりも遙かにスポーティ。特にノーマルマフラーをスポーツマフラーに替えたら・・・弟は若い頃「珍走」してたんだけど排気音を聞いた弟が「ヤバいヤツがきたのかと思った。」という位の重低音。
閑静な住宅街ではオススメできないと思ったわ。

>>264
ありがとうございます。コペンを契約したのが昨年の10月26日で当初本年3月6日納車の予定でした。でもご存じの通り「ダイハツ」がやらかしていつ納車のなるかもわからない状況が続きました。「もしこのまま不確定な状況が続くならGR８６にしようか？」と悩んだりもしましたけどルーフを開けてオープンで走っていると「コペンにして良かった。」と思っています。

>>268
実家のサンバーの方がマフラー音良いだろ？www

🦂のコンペティオーネは排気音ヤバ過ぎる
本当に車検通るとは思えないw

>>268
若い頃にセリカ乗ってたならオープンカーセリカのコンバーチブルは選択肢に無かったのか？

>>272
あーないですwww。
セリカコンパーチブルってもう「ネオ・クラシックカー」と言っても過言ではないじゃないですか？
普通、ユーノスロードスターを推してくれるんじゃないかと思うわ。

>>273
ロードスターベタだから敢えて外したwww

>>273
オッさん定年退職してクラッシックだから丁度良くね？w

7台しか残って無い珍車だぞ(笑)

運転手が踏み間違いをやっているから、ペダル配置の改善が必要なんだよ、
運転手は、ブレーキを踏もうとして、でも、間違えて右側のアクセルを踏んでしまう、
アクセルがブレーキの近くにあるから、
運転手は、間違えてアクセルを踏んでしまう、
運転手がブレーキを踏もうとして、右側に右足が行くのは、ペダル操作は目で見て確認しない、
あとは、高齢者は股関節が、かたくなり、股が開きぎみになる、
こういう状況から、運転手の右足は右側に行ってしまう、
それで、ブレーキの近くにアクセルがあるから、運転手は間違えてアクセルを踏んでしまう、
これは、ペダル配置の改善で、防止できる、
ブレーキから離して、アクセルを設置する、
ブレーキは手前、アクセルは奥に設置する、
ブレーキとアクセル操作に、動きの差、差別化を、やる、はかる、
運転手の感覚で、ブレーキかアクセルか、分かりやすい状態にすれば、
踏み間違い暴走事故を防止することができる、
だから、私は、ペダル配置の改善が必要だと言っている、
まず、段差ペダル配置を採用して、踏み間違い暴走事故を、防止すれば良い、
そうすれば、運転手が、踏み間違いを、やることは、なくなる、

旧の4気筒コペンが懐かしい

「ワイ」は何処かに消えたなw

>>279
呼んだ？トヨタのコペンGRスポーツを買ったジジイだけど・・・納車からやがてひと月が経とうとしています。けど時節は梅雨時です。
コペンは雨に濡らしたくなくてカバーを掛けて動かしていません。納車後走った距離は約700kmで平均燃費は今のところ16.7kmです。クルマに乗った日数は10日位かな？雨続きなのでもう1台のエブリィを主としています。
まぁ趣味がウォーキングなのでクルマなんて全然乗らないんだけどね。

>>280
ハイゼットトラックの方が燃費良くね？

>>280
コペン外装の大半が樹脂パーツだから雨に打たれたところで錆びるトコ無いだろ？www
バイク屋のS66◯だとアチコチ錆びそうだけどなwww

車庫もないのか？

先月、セカンドカーで中古の旧コペンを試し買いした
面白かったんで一昨日セロSを購入したんだが、今朝生産停止って記事を見た
俺のは間に合ったんかな？まだ連絡は無いけど・・・

軽のスポーツカーはうるさくて疲れるので

長い間乗る人が少ないと聞くがどうですか？

シャッターが付いた車庫を持っていないと。

>>284
セロS買っちゃいましたか。試乗してないでしょ。乗り心地最低ですよ。緑バネ入れるか、足回り交換した方がいいよ。

>>287
ローブだったけどSモデルで試乗しました。こんなもんだと割り切ってるし普段使いする訳でもないので大丈夫
ちなみに旧コペンも売らずに残しました。こっちは原型残さず魔改造するつもりｗ

コペンの生産終了って・・・完全に終わりなんですね。　(T。T)/~~　　自動車ですが 「走る文化」 です、惜しいです。　自分は初期型のコペンでした。手放したのは失敗です。

>>289
一部仕様を変更して続くけど？

めちゃくちゃ遅い。軽トラより遅い、当然か。

「オープンにしないコペンは荷物の積めない軽トラ」を信条に雨さえ降らなかったら常にオープン走行しているGR乗りです。
コペンは「ゼロヨンが～」とか「スピードが～」とかいうクルマじゃありません。風を感じながら優雅にゆっくり走るクルマだと思っています。

オープン走行は、バイクに近いモノを感じ取る事が出来ます。更に雨天も寒い時でも安心です。まあ１２５ｃｃのバイクよりも遅いのは「愛嬌」です。　　ｂｙ　　元コペン乗り

世界に一台　初期型コペンペース

ポルシェ930ターボ風レプリカ完成しました

そもそも、日本語が、分からないよ、
そんな奴が、マトモな、事なんか、
言える筈無いだろ、
そりゃあ、全部、デタラメに、聞こえるだろう、
だって、全部、デタラメなんだから、
それほど、私の、日本語は、悪くないよ、
運転手も悪くないよ、
構造さんも、悪くないよ、
悪いのは、、、日産の経営だよ、
日本語なんて全然、勉強してないよ、
つーか、国語だよ、
メチャメチャ暇なんだけどね、
サボるのが、好きなんだよ、
ぐうたらなんだよ、
出来損ないだよ、
ほっといてよー、

>>295
おい！アホ！

涅槃で待っとるぞ！

>>296
そもそも、涅槃が、分からないよ、
そんな奴が、マトモな、事なんか、
言える筈無いだろ、
そりゃあ、全部、デタラメに、聞こえるだろう、
だって、全部、デタラメなんだから、
それほど、私の、仏教観は、悪くないよ、
釈迦に説法も悪くないよ、
構造さんも、悪くないよ、
悪いのは、、、日産の経営だよ、
日本語なんて全然、勉強してないよ、
つーか、国語だよ、
メチャメチャ暇なんだけどね、
サボるのが、好きなんだよ、
ぐうたらなんだよ、
出来損ないだよ、
ほっといてよー、

>>293
125ccバイクより遅いって本当なの？

>>298
そんなくだらん事する必要あるの？

こぺぱんくなたいお願いしまつわり

まつわらない！

不正車

ペッタンコ

なんかを

コペン l880kなんですが
走行中振動などでオープンのランプ
がついてしまいますどこをみたらいいのでしょうか

先祖様の墓

コパン

コペンハーゲー

マトラムカシ ズルムケ ハゲーラ

何をそんなに狼狽えているんですか？
お父さん
驚察には
うお一つ、しまったあー
間に合わなかったかあー、
くっそー、、どうしたんですか
お父さん
もうすぐ
普察が来ますよ
くっそー、あの車1200万、
アイツの生命保険は200万、どうすれば良い？
ホンダ君、残りの1千万、、、しまったー、
お父さん！
何を！
競馬新聞を、買ってくる、何としても、
6倍以上当てないと、、、
あの時確かに論外はブレーキを踏もうとしていた
・・・
論外は悪くない
だけど
なぜかアクセルが
・・・
一体何故だ？
確かに俺は隣で見ていた
なぜか
どこからともなく
アクセルがやってきたやはりトヨタだからか？
呪われているのか？
俺は疲れているのか？
おい論外！
今日は何月何日だ？
14月、36日だよ、
・・・
そんな日付け有るかーっ
お父さん
おう、ホンダ君、
論外なら、出掛けて居ないよ、アイツ、また、新車買ってなぁー、喜んで、自慢しに行ってんだる、本当に、出来損ないの！どうしようも無い、せがれでな、君とは大違いだよ、
お父さん
それが
実は彼は事故を起こしてたった今、ヒキを息取りました
なんだって！
ヒキを、
生きとった？、そんなバカな、

ぽかにかんにぽつくりぽちくりもこりやまシネコリン団やハゲポリスぱーげーぱーげー
おぱよんこたいますゴリパパ車検のとき運転してねおかねもはらってね

第１82ぽかち

ワゴン風のモデルあったよね　あれ出ないかなあ

当時は輸入可能だったかもしれないけど、今は車検をパス出来無いよ。ランクルの日本に無いタイプを
輸入する場合は　車検対策（排気ガス）　に１００万円位かかると言われた。

>>314
排検は業者に頼むと40万が相場です
基本的に一回受けるのに15万
落ちれば再度15万払って検査
慣れてない業者で何度も落ちるとその分値段は膨れ上がります