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阪和線】 信号の確認・お客様救護　振替輸送実施＜第一報 06時02分＞10時15分更新
当事象の履歴
阪和線：日根野駅で信号の確認を行った影響で、また、車内に急病のお客様がおられたため、富木駅で臨時停車しお客様の救護を行ったため、阪和線・関西空港線の列車に５〜４０分の遅れや運転取り止めがでています。
このため、８時２５分から振替輸送を実施しています。
影響線区
阪和線天王寺　から　和歌山　まで　遅延
関西空港線日根野　から　関西空港　まで　遅延

振替輸送実施情報
阪和線
•近鉄 南大阪線（大阪阿部野橋から河堀口まで）
•南海 本線（難波から和歌山市まで）
•南海 空港線（泉佐野から南海関西空港まで）
•南海 高野線（難波から中百舌鳥まで）
•南海 汐見橋線（汐見橋から岸里玉出まで）
•大阪市営地下鉄（全線）
•泉北高速（中百舌鳥から和泉中央まで）

度重なる信号機故障

内部犯行の疑い濃厚に

信号トラブル、JRが大阪府警に相談後ぱたりと止む

1 ： 【北陸電 80.1 %】 ＠関電φ ★：2013/04/24(水) 20:26:12.76 P
ＪＲ阪和線で昨年、ブレーカーが故意に操作されるなどして信号トラブルが相次いだ事件で、
ＪＲ西日本が昨年１２月末に大阪府警に相談して以降、同様の信号トラブルがぱたりとやんだことが２４日、捜査関係者への取材で分かった。

府警に相談したという情報は、ＪＲ西の社内でも限られた部署にしか伝えられていなかった。
大阪府警は、内部情報を知りうる人物が危機感を抱き、犯行をやめた可能性が高いとみて捜査している。

ＪＲ西によると、阪和線では昨年５〜１２月、乗客に影響したものだけで計１１回の信号トラブルが発生。
このうち４件は落雷やポイントに傘の骨が落ちていたことなどが原因だったが、７件は判明していない。

一方、捜査関係者によると、同年１１月ごろ、運行前に発生した信号トラブルで人為的に装置が操作された疑いが浮上。
その後、１２月に２件のトラブルが続いたが、府警に相談した１２月末以降は原因不明のトラブルは１件も起きていない。

ソース：msn産経ニュース

詳細

1　発生日時
　平成25年5月22日（水曜日）午前9時5分ごろ

2　発生場所
　阪和線　東佐野駅構内

3　列車名
　下り普通電車　6両編成　乗客数：約50人
　天王寺駅（7時53分）発　日根野駅（9時12分）行

4　概況
　5月22日午前9時5分ごろ、当該電車が東佐野駅に到着する際に、所定の停止位置を約140メートル行き過ぎて停車しました。
　その後、後続の下り電車が接近していたため、当該電車は東佐野駅に戻らず、次の熊取駅に向け運転を再開しました。

　※注釈　お客様におけがはありません。
　※注釈　東佐野駅でご乗車予定のお客様（10名）は、後続電車にご乗車いただきました。また、降車予定のお客様（10名）は、次の熊取駅で、折り返し上り電車にご乗車いただきました。
　※注釈　当該電車は、東佐野駅のホームをすべて外れた状態で停車しました。

5　列車影響
　＜運休＞なし
　＜遅れ＞当該電車が3分遅れました。
　影響人員：約60人
　※注釈　乗車予定のお客様を含みます。

6　原因
　運転士が、眠気を感じ一時的に意識水準が低下したためです。

ソース：JR西日本

阪和電鉄の伝説が独り歩きして速いイメージが先行してるけど

実際はどうなの？

【社会】ＪＲ阪和線、鳳駅で電車が動かず立ち往生[06/02]
1 ：キャプテンシステムρφ ★：2013/06/02(日) 23:32:23.38 ID:???0
　２日午前９時３５分ごろ、堺市西区鳳東町のＪＲ阪和線鳳駅で、
天王寺発熊取行きの下り普通電車（４両編成）が発車しようとしたところ、電車が動かなくなるトラブルが発生。

復旧しなかったため、この電車は運転を取りやめ、別の電車に引っ張られて移動した。
電車には約１００人の乗客がいたが、鳳駅で後続の電車に乗り換えた。
けが人などはなかった。
ＪＲ西日本が原因を調べている。

　ＪＲ西日本によると、このトラブルで上下線各１本が運休、最大で約２０分の遅れが出るなど約１７００人に影響があった。

信号トラブルに関与か…子会社員を逮捕→「触ったら線が抜けた」と供述[6/7]

「信じられない」ＪＲ西、内規守らず痴漢逃がす

　ＪＲ阪和線の三国ヶ丘駅（堺市堺区）で５月、４０歳代の男性駅員が、電車内で大阪府内の女子高校生（１６）に
痴漢行為をしたとして、乗客に取り押さえられた男を警察に引き渡す前に取り逃がしていたことがわかった。

　痴漢などが起きた場合、ＪＲ西日本は内規で▽１１０番通報する▽原則、複数人で対応——などと定めているが、
守られなかった。

　ＪＲ西によると、男性駅員は子会社「ジェイアール西日本交通サービス」で勤務。女子高校生は５月２１日午前、
関西空港・和歌山発京橋行き快速電車内で、男から下半身を押しつけられたといい、同駅に到着した際、
「痴漢したでしょう」と問い詰めた。近くにいた乗客の男性がホームで取り押さえたところ、男は
「許してください。やっていません」と土下座したという。

　男性駅員は駅員室で男の引き渡しを受けた際、その場に１人にしたまま駅近くの交番に出向いたが、その間に
男は逃げた。室内には別の駅員１人がいたが、電話中で事情を知らなかったという。

　女子高校生は読売新聞の取材に「勇気を出して被害を訴えたのに、信じられない」と話した。
ＪＲ西は「誠に申し訳ない。社員教育の徹底を図り、再発防止に努める」としている。
（2013年6月27日14時44分 読売新聞）

【阪和線】 踏切の確認　列車の遅れ＜第一報 17時51分＞19時20分更新
当事象の履歴
１７時５１分頃から、阪和線：三国ヶ丘駅〜百舌鳥駅間で踏切設備トラブルのため、速度を落として運転しています。
このため、阪和線・関西空港線の列車に５〜１０分の遅れや運転取り止めがでています。
なお、復旧は１９時３０分頃となる見込みです。
影響線区
阪和線天王寺　から　和歌山　まで　遅延
関西空港線日根野　から　関西空港　まで　遅延

【大阪堺市】遮断機2時間鳴り続ける　ＪＲ阪和線

【社会】ＪＲ阪和線で100メートルのオーバーラン、作動するはずの自動ブレーキ装置も故障で動かず[08/20]

阪和線で保守用車両故障 運転再開 5時30分
阪和線で保守用車両故障 鳳〜日根野駅間運転見合わせ 4時45分

阪和線】 線路内人立ち入り　列車の遅れ


＜第一報 23時15分＞23時45分更新

当事象の履歴


２３時１５分頃、阪和線：百舌鳥駅〜上野芝駅間の線路内に人が立ち入ったとの連絡があったため、確認を行いました。
このため、阪和線の列車に５〜１５分の遅れがでています。

影響線区

阪和線天王寺　から　日根野　まで　遅延

ＪＲ阪和線、走行中の電車から鉄製カバー落下（読売新聞） 20時15分 社会

線路内を歩いていた男性　回送列車にはねられ死亡　大阪

1 ：ケツすべりφ ★：2013/12/20(金) 09:38:28.00 0
２０日午前１時２０分ごろ、大阪府高石市西取石のＪＲ阪和線富木−北信太駅間で、
線路内を歩いていた男性が関西空港発鳳行き上り回送列車にはねられ、死亡した。

　大阪府警高石署によると、男性は同府東大阪市に住む会社員（４０）とみられ、
同署は身元の確認を急ぐとともに事故原因を調べている。

　ＪＲ西日本によると、この事故による電車の運休や遅れはなかったという。

産経新聞

4月14日 09:30 阪和線
下松〜東岸和田駅間で発生した踏切内立入の影響で、列車に遅れや運休が出ていましたが、09:30現在、ほぼ平常通り運転しています。

4月16日 18:00 阪和線
和泉府中〜久米田駅間で発生した線路内立入の影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、18:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
04月16日 18:00 関西空港線
阪和線内で発生した線路内立入の影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、18:00現在、ほぼ平常通り運転しています。

04月20日 22:00 阪和線
杉本町駅で車内安全確認を行った影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、22:00現在、ほぼ平常通り運転しています。

06月24日 16:00 阪和線
15:30頃、和泉府中〜久米田駅間で線路内点検を行った影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。

8月05日 12:00 阪和線
下松〜東岸和田駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、12:00現在、ほぼ平常通り運転しています。

08月13日 08:45 阪和線
08:00頃、鳳駅付近で信号関係点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。

08月13日 10:00 阪和線
鳳駅付近で信号関係点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、10:00現在、ほぼ平常通り運転しています

社会】堺の中２男子、関空特急にはねられ死亡　２万人に影響［8/27］
1 ：転載したらダメダメ ★＠転載は禁止：2014/08/28(木) 01:05:46.33 ID:???0２７日午後８時１０分ごろ、堺市堺区百舌鳥夕雲町のＪＲ阪和線百舌鳥−三国ケ丘間の踏切で、
同市北区の同市立中学２年の男子生徒（１４）が関西空港発京都行きの特急「はるか４０号」にはねられ、死亡した。
大阪府警堺署やＪＲ西日本によると、運転士は「左側から男性が飛び込んできて、ブレーキをかけたが間に合わなかった」などと話しているという。
乗客約１００人にけがはなかった。同署が原因を調べている。

同線は上下線計２２本が運休、計３５本が最大で１時間１０分遅れ、約２万人に影響が出た。

JR阪和線東岸和田駅下り線高架ホーム2/8使用開始 - 前日深夜から代行輸送も

JR西日本は阪和線東岸和田駅付近で進めている高架化事業に関して、下り線高架ホームの完成にともない、2月8日始発から使用開始すると発表した。高架ホームへの線路切換え工事のため、2月7日深夜から8日早朝にかけて一部列車を運休し、代行輸送を行う。
[05:23 1/18]

JR西日本、阪和線に「新車」122両投入へ 2017年度までに

Posted by 鉄道ニュース部 KZ｜2015年04月30
JR西日本は、「JR西日本グループ中期経営計画2017進捗状況と今後の重点取り組み（アップデート版）」を発表した。

この中の「事業戦略（近畿エリア）」において、阪和線における新車導入(２０１７年度までに１２２両)を明記した。

【阪和線】 踏切の確認　列車の遅れ


＜第一報 07時08分＞07時25分更新

当事象の履歴


７時０８分頃、阪和線：北信太駅〜信太山駅間の踏切で自動車の交通事故が発生したため、非常ボタンが押されました。
このため、阪和線の列車に５〜１０分の遅れがでています。

影響線区

阪和線日根野　から　天王寺　まで　遅延

線路上にゴミ箱？電車と接触　列車往来危険容疑で捜査

2016年6月20日02時26分


　１９日午後１０時４０分ごろ、堺市北区百舌鳥赤畑町１丁のＪＲ阪和線三国ケ丘—百舌鳥駅間で、大阪発関西空港行き快速電車が線路上にあったプラスチック製の容器と接触した。乗客約４００人にけがはなかった。大阪府警は、何者かが容器を置いた可能性があるとみて、列車往来危険容疑で捜査している。

　堺署とＪＲ西日本によると、容器は縦約３０センチ、横約５０センチ、高さ約６０センチのゴミ箱とみられる。線路の両脇には高さ約１・８メートルのフェンスがある。署によると、３月にも堺市北区の阪和線内で電車が容器と接触しているという。

阪和線は運転取り止め、遅延当たり前
１日１本は遅延ある
近畿では最低の路線です
JRもなんとかすればいいのに…

被ってる

台風で線路内の電柱倒れる　5日朝の通勤ラッシュ「運行本数5割に減らす」

大小路駅の駅舎が崩落

今朝も恵美須町〜住吉電停間、我孫子道〜浜寺駅前電停間の運転を見合わせ

ＪＲ阪和線線路に車のタイヤ　列車往来危険容疑で捜査

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2018年10月21日 17時32分

産経新聞

　２１日午後０時５分ごろ、大阪府岸和田市土生町のＪＲ阪和線東岸和田−東貝塚間で、京都発関西空港行き下り特急電車はるか２１号（６両編成）の運転士が、上り線路のレール上に自動車のホイール付タイヤ（直径約６０センチ）１個が置かれているのを見つけ、緊急停止した。

　タイヤは後続電車の乗務員が撤去。車両はタイヤに接触せず、乗客にけがはなかった。

　ＪＲ西日本によると、現場の線路の両側にはフェンスが設置されていた。何者かが故意にタイヤを放置した可能性があるとみて、大阪府警岸和田署が列車往来危険容疑で調べている。

　ＪＲ西によると、この影響で上下線計４本が運休し、計２８本が最大３２分遅れ、約７４００人に影響した。

さすがに大阪でも民度の低い地域を走る路線ですね(笑)

【ＪＲ西日本発表】１４日午後６時３０分ごろ、ＪＲ阪和線の美章園駅（大阪市阿倍野区）で白浜発新大阪行きの特急（６両編成、乗客約１００人）と人が接触する事故があった。この事故で天王寺と鳳駅間の上下線で約１時間３０分間にわたって運転を見合わせた。ＪＲによると、駅のホームから男性とみられる人が線路に立ち入ったという。

快速は全て新大阪直通にしろ

２０３１年、阪和線と大和路線は全便新大阪直通へ

>>40
んなあほな

環状線の西側パンクするわ

>>42
山手線みたいに複々線だったら良かった

線路に自転車放置疑いで逮捕の男性を不起訴処分 大阪地検
毎日放送 2020/02/01 07:12
2月中に撤去される「吉乃川」の看板＝新潟市中央区東大通で2020年1月31日午後0時7分、井口彩撮影惜しむ声も、新潟のシンボル撤去へ
「入国拒否」の厳格運用を指示、首相

　大阪府泉大津市のＪＲ阪和線や大阪市で線路上に自転車を投げ込んだり放置したりした疑いで逮捕された男性について、大阪地検は嫌疑不十分で不起訴処分としたことを発表しました。

　不起訴処分となったのは、４２歳の男性です。男性は去年６月、泉大津市のＪＲ阪和線の上を通る高架から線路上に自転車を投げ込んだ他、去年８月にも大阪市で線路上に自転車を放置した疑いで大阪府警に逮捕されていました。

　警察によりますと、男性は逮捕当時の取り調べで「知りません」と容疑を否認していました。大阪地検は１月３１日付けで男性を嫌疑不十分で不起訴処分としました。処分の理由について、大阪地検は「捜査を尽くしたが起訴するに足るまでの事実が認定できなかった」としています。

ナニワのガイジか

ダイヤ乱れが多い。

１０日午後１０時ごろ、大阪府と和歌山県の境のＪＲ阪和線で、快速電車がイノシシとみられる動物と接触しました。

　阪和線のほか、接続する和歌山線にも遅れが出ました。

　ＪＲ西日本によりますと午後１０時ごろ、阪和線の山中渓と紀伊の間で、天王寺発和歌山行きの下り快速電車が動物と接触し、停車しました。

　車両と線路を点検した結果、異常がなかったことから上り線は約１５分後に運転を再開し、下り線も約４５分後に通常速度での運転を再開しました。

　快速電車は４両編成で約１３０人の乗客がいましたが、乗客乗員ともけがはありませんでした。

　ＪＲ西日本は、接触した動物はイノシシ１頭とみられるとしています。

　この事故で、阪和線は列車１０本に最大４２分の遅れが出て、乗客約１５００人に影響が出ました。

　また、和歌山駅で乗客の乗り換えの待ち合わせをするために、和歌山線の和歌山～粉河間の一部列車に、２０分の遅れが出ました。

明日も平常運行

大和川を渡るクルマから渋滞税を取って長居から日根野の複々線化

阪和貨物線