昭和のバイク

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NO.7716184 2019/08/21 00:49

昭和のバイク

#112 2019/09/02 15:44: >>105
ウチの高校、原付通学OK!だったのね、
当時、パッソル大流行り！
みんなノーヘル、股ひらき、
ボンタンなびかせ咥えタバコで走る👿
(バカだよな…); [匿名さん]
#113 2019/09/02 16:57: パッソルマフラー釘で穴開けてガニ股で乗ってた奴居たなぁ〜; [匿名さん]
#114 2019/09/02 23:07: キャンディレッドのホンダカレンが好きだったなぁー; [匿名さん]
#115 2019/09/03 08:50: CB400F(408ccのヤツ)
何回か警察に停められ、
放免の時と、
キップ(免許条件違反)の時と、
双方有った。

※今現在CB400F(408cc)は
大型二輪免許じゃないと
無免許運転で即逮捕となる。; [匿名さん]
#116 2019/09/03 10:57: >>115
まぢか; [匿名さん]
#117 2019/09/03 11:13: ヨンフォアで398ccのヤツも当然有るよ; [匿名さん]
#118 2019/09/03 11:50: 自分らの入学した高校はオートバイの三ない運動を真っ先に取り入れた高校だったが、免許取ったから退学になるとかの効力は特になく、今更だけど君たちバイクの免許を取っても問題なかったんだよと卒業間近のホームルームで担任から聞かされた
CMの松重豊さんじゃないがその瞬間「先に言ってよ〜」とクラスの男子数人から声があがった（笑）
という昭和の昔話; [匿名さん]
#119 2019/09/03 12:05: 今はバイク乗る高校生なんて天然記念物級にいない; [匿名さん]
#120 2019/09/03 12:14: わたしの中学の同級生が中学卒業後の3年間でバイク事故で3人死んだ。ひと学年200人の中学だったんだがね。今はバイクで死ぬ若い奴は少ないんだろうな。そもそもバイクに乗る若い奴が少ない。; [匿名さん]
#121 2019/09/03 12:27: 名曲、１５の夜♪の歌詞にもバイクが出てきますが、４０年位前の曲ですしねぇ…; [匿名さん]
#122 2019/09/03 15:04: スズキRG250E; [匿名さん]
#123 2019/09/03 15:06: 高校の時に黙って中免取ったなぁ〜
学校にバレずに単車買って乗ってたなぁ〜; [匿名さん]
#124 2019/09/03 15:11: 違う高校に吹かしに行くんだよな
直管の通学とかまじ青春。; [匿名さん]
#125 2019/09/03 16:16: 走り出したら止まらないぜ
土曜の夜の天使さ
唸る直管闇夜を裂き
朝まで全開アクセルON！; [匿名さん]
#126 2019/09/03 16:27: >>125
横浜銀蝿やん; [匿名さん]
#127 2019/09/03 16:27: 昔の集合管いい音したなぁ〜; [匿名さん]
#128 2019/09/03 16:42: サイレンサー無し
直管だもの。
ヨシムラやモリワキ手曲げ。; [匿名さん]
#129 2019/09/03 17:15: 直管マフラーの時は耳栓した方が良いです、マジ本当に…; [匿名さん]
#130 2019/09/03 17:41: バイクの馬力規制があったよね
750は77馬力
400は59馬力
250は45馬力
400は後に53馬力へ
250は後に40馬力へ
それぞれダウン; [匿名さん]
#131 2019/09/03 17:43: なのに53馬力の400の方が速くなってる; [匿名さん]
#132 2019/09/03 17:46: マグナ２５０最強！！; [匿名さん]
#133 2019/09/03 19:01: GT380良かった; [匿名さん]
#134 2019/09/04 06:24: KH400; [匿名さん]
#135 2019/09/04 07:07: 400CCなら
Z400FXが最強でしょ; [匿名さん]
#136 2019/09/04 08:06: CB400F; [匿名さん]
#137 2019/09/04 08:19: GT380良かった

主語が無い！GT380の「どの部分」が良かったのか？
やはりバイク乗りは日本語が不自由で、気の毒な人達
なの？; [匿名さん]
#138 2019/09/04 08:23: RD400; [匿名さん]
#139 2019/09/04 08:56: ＲX500; [匿名さん]
#140 2019/09/04 10:23: VFR400; [匿名さん]
#141 2019/09/04 13:19: Gダッシュ; [匿名さん]
#142 2019/09/04 14:06: >>137
作りが綺麗で2ストの加速感が気持ち良かった
ダメな部分もあったがスズキらしさはあった
斜めカットのシリンダー3気筒エンジン、マフラー
好きだった
キャストホイルはGS400Eからなった気がする; [匿名さん]
#143 2019/09/04 15:27: 湘南爆走族; [匿名さん]
#144 2019/09/04 16:07: 昭和は新型バイクのラッシュ
新型を買って自慢したかったのに買って数ヶ月で次のモデルが出てしまったり; [匿名さん]
#145 2019/09/04 16:35: CBR400F2エンデュランスから劇的に変わった、各メーカーが速さを競いあうように次々と新作を出しまくった; [匿名さん]
#146 2019/09/04 16:54: 一番売れたバイクはVT250Fだよ; [匿名さん]
#147 2019/09/04 17:08: RZ250が衝撃の速さだったな; [匿名さん]
#148 2019/09/04 17:16: NSR250Rでしょ
あんなんゆうといてや
曲がれんやん; [匿名さん]
#149 2019/09/04 17:16: こけて指なくなてもうたわ; [匿名さん]
#150 2019/09/04 17:21: TZR250も速かった; [匿名さん]
#151 2019/09/04 18:39: RZ３５０
3ギヤまで浮く; [匿名さん]
#152 2019/09/04 19:00: >>151
50も浮いたよ; [匿名さん]
#153 2019/09/04 19:28: ＲＺ５０のライバル？、カワサキロードレーサーのイメージを投影したＡＲ５０空冷７．２馬力…; [匿名さん]
#154 2019/09/05 20:46: 昔のバイクは、シートがフラットなのに、なんで今のはケツが上がってるんだろ？; [匿名さん]
#155 2019/09/06 03:57: 2気筒の125ccホンダから復活してくれ; [匿名さん]
#156 2019/09/06 04:43: CBR125; [匿名さん]
#157 2019/09/06 05:23: CB50; [匿名さん]
#158 2019/09/06 05:35: ジッタン怖いね😰; [匿名さん]
#159 2019/09/06 08:02: パッソーラ; [匿名さん]
#160 2019/09/06 09:51: >>154
昔のバイクは、シートがフラットなのに、なんで今のはケツが上がってるんだろ？

昔はバイクも重要な移動機関だったから二人乗りを重視したんじゃないかな？
今は二人乗りは少ないし？デザインが重視かもね？; [匿名さん]
#161 2019/09/07 12:01: >>160
ありがとうございます。
そう言う事ですか！

Ｚ2やら、fourやらの時代のバイクが１番ですねー！

今のはリアが貧弱過ぎて好きにはなれないです; [匿名さん]

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