🦺 土木・建設総合

おいおい
日本、どうなってんだよ
インフラ屋が飲み食いに散在したツケを国民が払わされてるのか！

週刊山崎くん
#TVer
ht◯tps://tver.jp/episodes/eplou52ci4

>>71
政治献金もつけてあげて

公務員と建設業の就業者数合わせると約800万人弱
税金で食う人間が約800万人
増税はまだまだ必要だな

公務員と建設業の就業者、約800万人を食わせるのに必要な税金の試算　

約800万人×（平均賃金683万円+社保、年金、その他が約205万円）＝必要な税金は約71兆円/年
※間接費用は未知数なので、除く

平均賃金を一般人の300万に合わせると・・・
約約800万人×（平均賃金300万円+社保、年金、その他が約90万円）＝必要な税金は約31兆円/年
※間接費用は未知数なので、除く


40兆円/年は削減できるな！ｗ

キントレ
#TVer
ht◯tps://tver.jp/episodes/eps0aatxq3

高速道路、やべーだろ

改修工事をしてくださいね

ぜんぜん間に合ってない
中抜き、賄賂に消えている

悪いことすると捕まってしまうので気をつけてね

土建業は独特でね
末端の隅々までしてるだろうから
みんな口が堅いんだろう

〇〇コンサル
○○エンジニアリング
こういう会社を筆頭に、随契、中抜きが本業になってる会社が増えてるからね

土建業界の賃金が安いは大嘘
中抜きしすぎて、多重下請け構造の末端で一番働いている人が低賃金になるという悲惨な状況になっているだけ
国交省が発表する公共工事設計労務単価（税金）は右肩上がり
土建業界（（約480万人））の言う事、真に受けてたら税金いくら投入しても底なし
こいつらは自公連立維持の票田でもある

多重下請け構造の整理と中抜き規制が必要

>>0
土建業界（約480万人、特に土木）の食いぶち
適正に管理しないとダメだ
公金で工事してるんだ
公務員みたいなもの
いっそ公務員化したらいい
官制談合、随契、中抜きが減るかもしれない

日本人全員公務員化だ
日本人に自由競争は難しい
差があると力が出ない人が沢山いる

令和７年３月から適用する公共工事設計労務単価について

全国（24,852円）令和６年３月比；＋６．０％
全職種（23,237円）令和６年３月比；＋５．６％

24,605円　運転手（一般）　＋５．６％
27,035円　特殊作業員　＋５．１％
30,214円　型わく工　＋５．３％
22,938円　普通作業員　＋６．３％
29,019円　大工　＋６．８％
18,137円　軽作業員　＋６．８％
29,351円　左官　＋４．８％
29,748円　とび工　＋５．７％
17,931円　交通誘導警備員Ａ　＋５．９％
30,071円　鉄筋工　＋５．７％
15,752円　交通誘導警備員Ｂ　＋５．０％
28,092円　運転手（特殊）　＋５．０％

自公の票田確保の為に、必死に単価上げとるわい
そのおかげで労をせずして、平成25年から13年も、右肩上がり
公明党が国交省の大臣やり始めた年数と被るな

だから旧態然とした状態が続くんだろう
中抜きされなきゃ恵まれた業界

平成24年の工事単価は酷いとして、13年連続で工事単価上げて、平成24年度比で約85％アップ
公金だぞ（特に土木）単価上げすぎだろ
工事単価よりも、政治資金、随契、中抜き、贈収賄をしっかり取り締まれよ

戸建ては上がってないよ

戸建はメーカーが抜きすぎ
土木に比べると、市場競争原理に晒されている
市場競争原理に晒され続けた業界は、あらゆる業界で衰退が加速している

随契、中抜き、贈収賄、官制談合・・・
悪習と悪臭が多すぎる
これを改めてからだ

>>0
こいつみたいなやつのお陰でインフラボロボロになったんだが
どう責任取るのかな?

ネクスコ、ネクスコ関連会社の社員の給与見直さんとな

係長級　年収800万円代
課長級　年収1100万円代
部長級　年収1300万円代

ネクスコ、ネクスコ関連会社の中には日産なんて可愛いくなる役員数の会社がゴロゴロ
売上150億しかないのに、役員が10人もいる会社がある
天下りし過ぎだろ
公金が吸い上げられ、ボロイ道路に高い通行料金
国民は疲弊し続ける

財務省解体デモの主催が池戸万作と聞いて興味が失せた

池戸万作は無税国家や、「中小企業経営者の自殺は『全て』財務省のせい」と言うトンデモ

そこに情弱のYouTuberが乗っかったという構図

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

秋田県が発注した公共事業をめぐり、県職員による贈収賄事件が発覚

>>81
だろうね
馬鹿だから、自分たちの常識は世の中の常識と思い込んでいる

【社会人経験を活かして、九州の未来を支える仕事へ】

九州地方整備局では現在、
社会人経験者採用（課長補佐級・係長級）の募集を行っています。

■募集職種：技術職

■採用予定日：令和7年7月1日（※調整可）

■応募受付期間：
令和7年4月16日（水）〜令和7年5月12日（月）※18時必着

■選考方法：
第1次選考：書類選考・論文試験
第2次選考：面接試験

■応募資格・待遇等：詳しくは、九州地方整備局採用サイトをご確認ください。

技術系（※土木・機械・電気・建築など）の実務経験をお持ちの方で、
「地域に貢献したい」「公的インフラに関わりたい」という思いのある方、
ぜひ採用サイトをご覧ください。

▼詳細・応募方法は
「九州地方整備局＿採用」で検索してください

献金
中抜き
賄賂
そういうものが無い公共事業ならええやろ

いらん
人手不足の元凶
公金無駄遣いの元凶

花井組のような会社はたくさんある。

土方は公金貪る事しかできん、イキリーマンのヘタレ

ソ連の崩壊は官僚主義の堕落によるものみたいだな
日本も戦後、官僚主義の社会主義になりはてたが、官僚が力持ち始めたのは戦時社会主義やりはじめてからで、敗戦後、官僚とCIAが日本乗っとり、社会主義国になった日本

公共事業やると、社会の最底辺層を構成している土建屋なんかが儲かるんですよ
税金でプロレタリア役人の天下り先作らせて、城の主人(偽ブルジョワ、赤い貴族)になった気分に浸っている

毎年、天下り先設備の維持管理、プロレタリア役人に支払う人件コストに税金が使われている

公共事業は根本的に改革しないとダメだな
旧道路公団→現ＮＥＸＣＯは解体だな
仕事に見合う給料ではない！
働いたフリをしているが、実態は丸投げばかり
高すぎるわい！
そんな物乞いみたいな生き方して、恥ずかしくないんか！？

ドカチンどもは、意地見せろや！
公金に頼らず、自力で稼げ！
そんな意気地なしで、ええんか？
お前らの長所は面子と見栄、意地を張る事だろうが！
税金で飼いならされた、豚に成り下がりやがって！

>>105
文句があるなら社会インフラは使うな

>>106
お前が日本の道路全て作ったんかワレ
キタネエ、アブネエ、ボロイ道路を使ってやってんだ
税金がないと食えんヘタレの分際で偉そうにすんじゃあねえ

使うしかねえから、使ってやってんだ

まずい定食屋が、1軒しかない地域なら、そこ使うしかねえだろうが
客が来るからって、勘違いすんじゃあねえよ

>>107
定食屋が不味いなら自炊すればいいじゃん

>>108
さすが技術士！
論点がズレる！
基本、ボロイ脳みそだから、そういう解釈になるんだな

キックバック裏金事業

天下り

公共事業はいい
多重下請け、横領、賄賂をやめろ！
まともな仕事をしろ！

入札の時点で裏取引は当たり前

>>113
だな
だから腐ってる
NEXCO筆頭に、土建屋も解体じゃ

土建屋の癖に、公金がないと稼げんとはしょぼい
男を見せろや
寄生虫みたいな、みみっちい生き方でええんか？

土建屋は国内の公金ちゅーちゅ―せんでええから、男らしく海外の輩と戦って、稼いでこいや！

政治家、公務員、反社の養分

土建屋もね
とくに土木はエグイ

ネコ車検定

特級＝自然乾燥状態、水分量2～5％の土砂をネコ車で、36立米、8時間で運搬出来ること
1級＝自然乾燥状態、水分量2～5％の土砂をネコ車で、24立米、8時間で運搬出来ること
2級＝自然乾燥状態、水分量2～5％の土砂をネコ車で、12立米、8時間で運搬出来ること

無駄だらけ
中抜き業者は排除しないとヤバいよ