🏣 郵便・郵政

>>42
軽トラック専門の赤帽さんなどが、運送業界の過当競争やコロナで一時期仕事がなく高齢化もあり大量に廃業していた事実があります。詳しいことはよくわかりませんが、あの軽自動車はどこに行ったのかなと思ったことがあります。廃車になったのか、お米のように、どこかで眠っているのか、そちらのルートもお伺い立ててみたらいかがでしょうか

>>44
そうですねぇ。
ただ動いていないのに車両登録だけしているとは思えませんね。
Amazonフレックスも一時期盛んに広告していたのでそちらに移った人もいるかもしれません。
まぁ私は いち運転手なので頭悩ますことはないのですが。

【解説】日本郵便に“最も重い処分”　ゆうパックなど集配どうなる？

日本郵便で乗務前の運転手の点呼が不適切だった問題で、国土交通省は、およそ2500台のトラックなどを対象に、自動車貨物運送の事業許可を取り消す方針を固めました。なぜ最も重い処分になったのか、日本テレビ社会部の中濱弘道デスクが解説します。
このような処分となったのは、国土交通省が今年4月から監査を進めていましたが、関東運輸局管内だけでも取り消し処分の基準を大きく超える悪質な違反が確認されたためです。
一方、日本郵便も不適切な点呼に関する結果を公表しています。全国10支社で、4月の1か月間だけでも20件あったといいます。
具体的な事例としては、点呼を受けずに出発したことに管理者が気づき、配達先で確認したところ、酒気帯び運転だったというものや、業務前に点呼を受けたところ、アルコールを検知したのが19件もあったということです。
今回の処分は、日本郵便が保有する多くのトラックが対象になっています。具体的な対応について、会社側が今月中に出す方針だということですが、今後、ゆうパックや、はがきなどにも影響が出る可能性もあります。
これまでの取材では、郵便局が配達などで使う赤い軽トラックについても今後、国交省は監査を進め、使用停止などの処分を出す可能性があるということです。
郵便局から私たちの家庭までの配送を担う車両まで停止された場合には、荷物の配達など生活への影響が大きく出るおそれもあります。

6/5(木) 18:56配信
日テレNEWS NNN

終わりの始まり　しかし郵便局長会も労働組合も来月の参院選で頭がいっぱい、アホどもが

でた！赤字部門ゆうパックをヤマトになすりつけてやる作戦
一日１０個しか配達してないのに時給1700円とかやらしてる、ゆうパック配達員は時給はかなり下がるが人員不足な二輪やるなら雇うと言い、できないなら契約解除。　ほぼ辞めていくだろう。集荷センター車が使えないから、ほぼ契約解除で何人かは郵便の集荷で雇うんじゃね。

ざまあない。小泉郵政民営化の終焉。
その小泉を支持したのは有権者なんやからな。

3年以内に軽微な交通違反があったら採用しないんじゃあ人員不足は解消出来ない　また現場のモラルが招いたと下だけの責任を問うて終わらすなよな　点呼してる間があったら早く午前中指定の配達に出ていくよ　みんなアルコール検知器を吹く前はうがいなり水を飲まないとすぐ反応するからな　宜しくだね

日本郵便の違反点数、許可取り消し基準の2.5倍　国交省が処分方針

運転手への点呼を巡って国土交通省が日本郵便に行った監査で、関東運輸局管内の郵便局で確認された法違反の点数だけで、一般貨物自動車運送事業の許可取り消し基準の2.5倍に達したことがわかった。国交省は5日、同事業の許可を取り消す方針を日本郵便に通知し、発表した。
大規模運送事業者で大幅な法違反が確認され、許可取り消しに至るのは極めて異例だ。日本郵便は処分で、約2500台あるトラックやバンが5年間、使えなくなる。
日本郵便では各地の郵便局で、運転手の健康状態などを調べる法定の点呼が適切に行われていないことが発覚。国交省は貨物自動車運送事業法に基づき、トラックやバンなど一般貨物車を扱う郵便局を優先して監査し、対象119局のうち7割にあたる82局を同法違反と認定した。
国交省は、点呼の未実施や虚偽記載など、同法違反の内容や回数などを点数化して処分を決める。関係者によると、今回の監査で、関東運輸局管内の郵便局だけで違反点数が200を超えた。81以上で事業許可取り消しで、同局管内の監査の段階で、日本郵便本社が同法違反で最も重い処分を受けることとなった。点呼問題での処分は初めて。
違反した局では、飲酒の有無を確認していなかったり、点呼をしていないのに実施したかのように記録を偽造したりしていた。

6/6(金) 5:00配信
朝日新聞

運送関連はブラックだらけ。さらに事業所によっては運転記録証明書を提出だから運転手不足。
他社も同様に法令違反でペナルティだが郵便局ほど騒がれない。
他社は運転手不足を派遣で補充。郵便局は分が悪すぎる。

日本郵便、「ゆうパック廃止」を否定　点呼未実施問題で声明

日本郵便は6日、新聞等で報道された「点呼業務未実施」問題について、謝罪するとともに「ゆうパック廃止」は一切ないとの声明を発表した。
各紙報道では、日本郵便が法定の点呼を適切に実施しなかったことから、国交省が貨物自動車運送の事業許可を取り消す方針を固めたと報じられた。集荷などに使う約2,500台の車両が5年間使用できなくなることから、郵便や物流の業務への影響が懸念されている。
日本郵便では、「国交省から許可取り消しに関する聴聞の実施について、通知を受領したことは事実。大変重く受け止めている」と言及。点呼実施の徹底等再発防止に取り組むとしている。
なお、一部報道やSNS上において、「郵便物が配送できない」「ゆうパック廃止を検討している」といった情報も出ているが、「そのようなことは一切ない」と表明。郵便物と荷物(ゆうパックなど)のサービスは、引き続き提供していく。

6/6(金) 18:25配信
Impress Watch

今まで杜撰な事してきたツケだろ。他の会社はアルコール出るだけで厳しいのに運行管理者なにやってんの？捕まっても良いレベルと思うよ。法律は良くわからないけど、郵便さんの信用無くしたね、この件で

点呼しないも問題だが、配達中にワインを呑んでとか懲戒免職だろう　また国土交通省から処分をちらつかされてあたふたとは、日本郵便かっこ悪すぎ　社長の進退も問われる事態　外圧でしか変われない日本郵便を露呈してしまった

>>55
仕事中に飲酒するとか点呼以前に病気だからね。
気付いていたけどばれると責任問題だから知らんぷりしてたんだろうね。

>>56
それなら雇い入れ時や定期健康診断も疎かになっている

ラジオ体操のはんこ押すみたいな、点呼確認簿　
プライドの高さの証　馬鹿

>>58
モーター付きハゲの買いかぶり

座間ふるさと飲み会厳禁

>>58
押さないと給料払わないぞアホ

JP労組

>>62
座間郵便局ふるさと会

>>63
座間は心のふるさとだ

郵便局救済に「650億円の公的資金」自民党が票田への忖度

組合は立憲だしな

国会の党首討論で郵便局救済に「650億円の公的資金」は
議題にされなかった

モーター付きハゲ点呼執行資格ありません。

局長会は自民党　労組は立憲、国民の集票組織　で連合芳野は自民の味方?

僅かだが共産・社民。連合芳野は国民の味方やないん。

「郵政は点呼ちゃんとやってます」のアリバイ作りに付き合うのも疲れてきた

今夜もどさん子番長は金を払わず他人の金で飲み食いイイ気なもんだ

なんでバイクの配達は大丈夫なの？ちゃんとバイクの人だけ点呼してたの？それは無いよね

生活残業野郎のボケも取り締まってくださいな
会社の恥

日本郵便、集荷業務を佐川急便や西濃運輸に打診…不適切点呼で国交省の処分を想定

運転手への点呼が不適切だった問題に対する国土交通省の処分を想定し、日本郵便が、一部の集荷業務での協力を佐川急便や西濃運輸など複数の物流企業に打診していることが分かった。処分によって日本郵便は、保有するトラックやワンボックス車など約２５００台を運送業務で使用できなくなるため、他社への委託でサービスの維持を図る。
日本郵便はこれまでに、都市間の幹線輸送などで協力関係にある佐川急便や西濃運輸、６月にも子会社化するトナミ運輸に対して大口顧客への集荷業務への協力を依頼。３社はいずれも受ける方向で調整しているという。このほか、日本郵便は、ほかの複数の物流大手にも協力を打診している。
今後、お中元などの荷物や参院選の投票案内などの郵便物の増加が想定されており、政府は日本郵便に郵便・物流サービスの安定的な提供を求めている。日本郵便は委託のほか、処分対象外の車両の稼働率を上げるなどの対応を取る方針だ。
今回の問題では、国交省が今月５日、貨物自動車運送事業法に基づき、日本郵便に対して自動車貨物運送の事業許可を取り消す処分案を通知した。処分は今月中にも確定する見通しで、取り消された場合は５年間、再取得ができなくなる。

6/12(木) 5:00配信
読売新聞オンライン

日本郵便　トナミ運輸に集荷依頼

不祥事が相次ぎ国土交通省から貨物運送許可の取り消し方針を通知された日本郵便が、北陸3県の集荷業務などを傘下のトナミ運輸に依頼したことがわかりました。
トナミ運輸の担当者は、「できる範囲で協力したい」としています。
トナミ運輸によりますと、日本郵便から依頼を受けたのは、北陸3県の顧客からの集荷と郵便局の間の輸送などです。
開始時期や使用するトラックの台数など規模については調整中だということです。
トナミ運輸の担当者は、「人手と車の制限はあるが、できる範囲で協力したい」としています。
日本郵便をめぐっては全国の郵便局で配達員に酒気帯びがないかを確認する法定点呼業務などが適切に行われていなかったことがわかっています。
国土交通省は各地の郵便局などが保有する全てのバンやトラックおよそ2500台の配送事業を取り消す行政処分の案を今月、通知しています。
富山県など日本郵便北陸支社の管内では98の営業所のうち9割近い87か所で不適切な業務が確認されました。
一方、北陸で取り消し処分となる車両の台数は公表されていません。
トナミ運輸の持ち株会社は今年、日本郵便の傘下に入っていて、近く子会社となる予定です。

6/13(金) 20:02配信
KNB北日本放送

日本郵便、集荷協力を打診　佐川やヤマトに、国交省処分方針で

日本郵便が、集荷業務の一部について佐川急便やヤマト運輸、西濃運輸などに協力を打診したことが12日、分かった。
郵便局の不適切点呼問題で、日本郵便は国土交通省から一般貨物自動車運送事業の許可を取り消す方針を通知されており、処分後はトラックなど約2500台が5年間使えなくなる。他社への委託拡大で輸送手段を確保し、物流サービスの維持を目指す。
処分対象の車両は大口顧客の荷物の集荷に使用しており、同業務について協力を打診した。佐川、西濃は協力に応じる方向で検討中。日本郵便は傘下のトナミ運輸にも協力を打診している。

6/12(木) 17:11配信
時事通信

日本郵便、郵便貨物車2500台売却へ　不適切点呼問題巡り車両の維持費削減、雇用は継続

日本郵便が、国土交通省から貨物運送許可を取り消す行政処分案を通知されたトラックやバン約2500台を売却する方向で検討していることが14日、分かった。配達員の酒気帯びを確認する法定点呼を適切に実施していなかった問題に伴う措置。行政処分を受けると運送許可の再取得が5年間できなくなる車両の維持費を削減し、業績への影響を抑える。配達員の雇用は継続する。
処分対象の車両は郵便局や集配センターの一部を結び、宅配便「ゆうパック」などの運送や集荷を担っている。物流網が全国規模で混乱する事態を回避するため、日本郵便はヤマト運輸（東京）や佐川急便（京都市）など競合企業に集荷業務の協力を打診。行政処分は6月中にも確定する可能性があり、委託先の調整を急いでいる。
対象車両の売却価格は取得価格や使用した年数に基づいて算定する。売却手続きの本格的な検討に着手するのは夏ごろになる見通しだ。

2025/6/14 16:31
産経新聞

>>74
バイクは125ccを超える場合が法令の対象

>>80
ならアルコール検査も何もしなくていいの？おかしいだろちゃんとバイクの配達も停止にすべき甘すぎ

>>81
仕方ないやん。根拠法令は貨物自動車運送事業輸送安全規則 。
バイクの点呼は乗務前だけ。乗務記録簿も不要。

日本郵便、処分受け入れを発表

日本郵便の千田哲也社長は17日の記者会見で、国土交通省の処分案を受け入れる方針だと発表した。国交省にもその旨を伝えたと説明した。

6/17(火) 13:16配信
共同通信

>>83
日本郵便、許可取り消し処分の受け入れを公表　社長は減給処分、謝罪

運転手への不適切な点呼の横行が発覚した日本郵便は17日、国土交通省から示された一般貨物自動車運送事業の許可取り消し処分について、弁明をせずに受け入れると発表した。千田哲也社長は同日、東京都内で記者会見を開き、「郵便・ゆうパックご利用のみなさまに多大なるご心配とご不安をおかけしましたことを、心よりおわび申し上げます」と謝罪した。
取り消し処分が科されれば、集配の拠点間の輸送や都市部の大規模局での荷物収集を担う約2500台のトラックやバンが5年間、使えなくなる。同社はこのうち約58%分の輸送を、子会社の日本郵便輸送のほか、ヤマト運輸や佐川急便、西濃運輸などに委託する方針。残りの42%は自社の軽貨物車で代用し、輸送能力を維持するという。
記者会見では、千田社長と美並義人副社長をともに減給とするなどの処分も発表した。月額報酬の40％を3カ月間減額する。
点呼問題をめぐっては、同社が4月に全国調査の結果を公表。点呼が必要とされる57万8千件のうち、必要項目を全て実施していなかったのが約12万6千件、記録簿に事実と異なる記載をした「不実記載」は約10万2千件だった。
日本郵便は軽トラック約3万2千台も保有する。軽貨物は許可制ではなく届け出制のため、今回の許可取り消し処分の対象外だが、軽トラの点呼についても国交省は現在、監査を続けている。「不実記載」は初違反の場合、貨物自動車運送事業法で1件につき車両の使用停止日数が「60日」と処分が重く、同法に基づく「車両使用停止」処分で、軽トラにも一定の影響が出るとみられる。
同社はバイクなど二輪も約8万3千台保有しており、二輪の点呼の実施状況についても社内調査を続けている。

6/17(火) 13:12配信
朝日新聞
（増山祐史）

バイクも連続4時間を超えての配達は過労運転にひっかかる

まだまだありますよー
雇用とパワハラ、被害者は沢山いると思います。

>>86
元則班長腕の見せどころ　座間郵便局

林官房長官「信頼損ない遺憾」　日本郵便の不適切点呼

林芳正官房長官は17日の記者会見で、日本郵便が運転手の点呼が不適切に行われていた問題で処分を受け入れたことに関し、「公的な役割を担う企業としての信頼を損ない、輸送の安全を揺るがしかねないものであり、極めて遺憾だ」と述べた。
日本郵便に対し、「再発防止とガバナンスの強化の徹底、郵便のユニバーサルサービスの確保に取り組むよう求めていく」と強調した。

6/17(火) 17:19配信
時事通信

>>84
「弁明せず受け入れる」日本郵便　不適切点呼で国交省から処分通知　配送用トラックやワンボックスカーなど約2500台 最低5年間使用不可　車両売却を検討

全国の75％にあたる2391の郵便局で、配達員の飲酒などを確認する「点呼」を適切にしていなかった問題で、今月5日、国交省から処分を通知されていた日本郵便。きょう、その処分を「弁明せず受け入れる」と明らかにしました。
配送用のトラックやワンボックスカーなどおよそ2500台が最低5年間使えなくなり、会社は車両の売却処分を検討しています。
日本郵便の利用者
「滞りなく配達できるかというところ、そこだけが心配」
心配なのは、年間169億個にのぼる郵便物の配送への影響です。
会社は使用停止になるトラック2500台分の輸送の6割を子会社や競合のヤマト運輸・佐川急便などに委託するほか、残り4割は軽自動車での配送に置き換える考えです。ただ…
日本郵便　千田哲也 社長
「ラストワンマイルの配送等で使っている軽4が使えなくなった時、その代替をどうするのか。まだすみません、どうするのか分かっていません」
集荷や配送を担う軽自動車などおよそ3万2000台も、今後、国交省から使用停止の処分を受けるおそれがあります。
参院選やお中元など、物流の繁忙期を直撃する問題。会社は調査の結果、新たに10万件を超える点呼記録の改ざんがあったと明らかにし、千田社長ら11人を減給処分としています。

6/17(火) 19:05配信
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丸橋天皇陛下無免許運転座間

天皇陛下丸橋悪事ばらす

日本郵便、千田社長の報酬減額

日本郵便は17日、郵便局の不適切点呼問題に関する責任を明確化するため、千田哲也社長の月額報酬40％を3カ月間減額すると発表した。

6/17(火) 20:00配信
時事通信

減収３ヶ月は軽すぎ　交代と踏んでいたが　　世間で大きな事件が起きているので郵便局問題は取り扱われてない　マスメディアではどうでも良い事か?とにかく650億円投入はあり得ない　2万円給付にあれこれ言うなら、この郵政への650億円を論じなければまた郵政がおかしな方向へ行ってしまう